Les habitants de la ville de Kinshasa sont confrontés à une difficulté au sujet de transport en commun. Le déplacement de véhicules (taxi bus) prend d’autres facettes selon l’atmosphère journalière. Le terme « demi-terrain » devenu vulgaire dans les bouches des chauffeurs et receveurs, est causé par plusieurs difficultés. Confrontée à cette réalité, la population kinoise dénonce cette pratique qui la soumet à un exercice pénible de faire le pied pendant un long trajet pour arriver à la destination, à chaque fois qu’un tel acte se produit.
Interviewés à leur tour pour fournir des explications quant à ce, les chauffeurs de bus et taxi évoque comme argument qui les pousse à ne pas arriver souvent à la destination : le manque de carburant. Ces derniers se sentent obligés de délimiter leur tronçons suite à un manque de conservation du carburant pouvant leur permettre d’appliquer toutes les voient comme d’habitude.
Une autre raison à la base de demi-terrain c’est, à en croire les chauffeurs, les tracasseries policières ‘’qui obligent des taxes dont la plupart de fois sont non justifiable’’.
L’autre difficulté, expliquent les conducteurs, est celle de l’impraticabilité des routes. D’après eux, le gouvernement devrait revoir son plan d’action sur l’aménagement de nos infrastructures, notamment les routes.
A cela s’ajoute, par ailleurs, la variation du prix de transport qui intervient à temps et à contretemps. Selon Mr Papy, chauffeur de taxi bus communément appelé « Ketch », l’augmentation du prix de carburant, est vecteur de cette variation intermittente du prix de transport.
Etant conscients et même reconnaissants, certains conducteurs affirment être eux aussi responsables du système demi-terrain. « Surtout pour nous les conducteurs de 207 », affirme Mr Integre, « nous sommes nous-mêmes agents causant le demi-terrain par notre incompréhension, notre manque de maitrise qui entraine la précipitation qui, elle aussi amène à l’embouteillage », a-t-il reconnu.
Non seulement les conducteurs, mais aussi la population Kinoise se trouve dans une grande difficulté à chaque fois qu’elle se trouve devant ce système. Certaines personnes s’expriment face à cette situation en montrant que la pratique de demi-terrain bouleverse le calcul de tous les clients se trouvant au bord du véhicule. Car, obligés de descendre avant d’arriver à la destination, ces derniers se voient forcés de prendre un autre moyen de transport, ce qui bouleverse leur calcul du jour.
Cependant, la pratique de ce système n’épargne aucun chauffeur. Même les personnels sont victimes. Que ce soit les conducteurs de 207, ceux de taxi bus communément appelé « Ketch », ou encore les motards reconnus sous le nom de « WEWA », sont tous à la fois victimes et causes du système demi-terrain.
Victor Mulemba
